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一般來說，鋼格板重量是指經(jīng)過包邊和表面處理后的理論重量。由于包邊、開孔和切口的不同，實際重量與理論重量會出現(xiàn)差異的。鋼格板在經(jīng)過包邊和熱浸鋅處理后，其重量會隨之增加。根據(jù)規(guī)定，對于一般的工業(yè)平臺來說，鋼格板負(fù)載扁鋼間距為30mm時，增重約12%；負(fù)載扁鋼間距為40mm時，增重約14%。

交通設(shè)施指的是交通運輸中，必要的工具（包括車輛、船舶、飛機）、機械設(shè)備、場地、線路、通信設(shè)備、信號標(biāo)志、房屋（包括車站、倉庫、候車場地、售票場地）等。

交通設(shè)施種類繁多，今天給大家整理一下常見的交通設(shè)施有哪些以及交通設(shè)施產(chǎn)品大全的介紹。交通設(shè)施是指一些于交通相關(guān)的產(chǎn)品，其中包含了陸運、空運、水運三大交通領(lǐng)域，今天主要介紹與道路相關(guān)的交通設(shè)施產(chǎn)品。

勾花網(wǎng)，又稱菱形網(wǎng)、鉤形鋼絲網(wǎng)、鍍鋅勾花網(wǎng)、涂塑勾花網(wǎng)和勾花網(wǎng)。勾花網(wǎng)是用鉤編柵欄網(wǎng)機鉤編各種材質(zhì)的金屬絲制成的，分為折柄和扭柄兩種。

草原牛欄網(wǎng)取材一般采用熱鍍鋅絲，上鋅量一般為每平方米60克—100克，潮濕地區(qū)要求較高，采用230克左右的絲，最近非洲地區(qū)也采用冷鍍鋅絲制作草原牛欄網(wǎng)。

車輛對其碰撞時，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。